Step2Safety™ artikkelit

Tälle sivulle on koottu ajankohtaisimmat uutiset, tapahtumat ja asiantuntijapuheenvuorot.

Tuurilla ne laivatkin seilaa.

Kenen vastuulla on turvallisuus jos se kuuluisa tuuri eräänä päivänä loppuu? Helsingin siltaturman syyllisiä ruoditaan raastuvassa ja löysimme paljon yhtymäkohtia koneturvallisuuteen.

Turva-aidat ja CE-merkintä

Turva-aidat ovat yksi teollisuuden yleisimmistä koneiden mekaanisista suojauksista. Ne estävät pääsyn vaaravyöhykkeille ja suojaavat työntekijöitä vakavilta tapaturmilta. Moni kysyy: pitääkö turva-aita CE-merkitä? Yksinkertaisuudessaan vastaus riippuu aidan käyttötavasta. EU:n Machinery ADCO -työryhmän selkeä linjaus antaa tähän käytännöllisen vastauksen.

Työnantaja tabletin kanssa

Hiljattain Pirkanmaan käräjäoikeus tuomitsi lastinkäsittelyalalla toimivan yhtiön 8 000 euron yhteisösakkoon ja työnjohtajan päiväsakkoihin. Tapaturma sattui yrittäjänä toimineelle henkilölle, mutta silti tuomio kohdistui työnantajaan. Tapaus opetti, että vastuu työturvallisuudesta ja turvallisesta työympäristöstä on aina työnantajalla. On myös huomionarvoista, että työntekijöiden ohjeistus ei riitä, jos vaarat voidaan poistaa teknisin toimin.

Suunnittelutoimistot koneturvallisuuden asiantuntijoina

Uusi koneasetus 2023/1230/EU nostaa teknisen turvallisuuden vaatimustasoa entisestään. Samalla se tekee näkyväksi erään ryhmän, jota ei usein ensimmäisenä nosteta esille: pienet, 1–5 hengen suunnittelu- ja insinööritoimistot. Miten pienet toimistot voivat pärjätä kilpailussa ja erottua edukseen?